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1981-1994
Motor: Continental E-185-11, de 205 HP, horizontal, de 6 cilindros opuestos, con una hélice tripala de metal.
En 1981, el GAET adquirió un Beech A.36 Bonanza del mercado civil local. En 1988 pasó a la dotación del GATE.
1981-1994
Motor: Continental E-185-11, de 205 HP, horizontal, de 6 cilindros opuestos, con una hélice tripala de metal.
En 1981, el GAET adquirió un Beech A.36 Bonanza del mercado civil local. En 1988 pasó a la dotación del GATE.